miércoles, octubre 26, 2011

Marcado por Addis, y quién no...

Nuestra Misión Etíope no comenzaría hace ahora una semana, el pasado 17 de Octubre que aterrizamos en el aeropuerto internacional de Bole (Addis Ababa, Etiopía), sino el día en que decidimos que la adopción internacional marcara nuestras vidas. De eso hace ahora 4 años, y se dice pronto.

Todo este largo recorrido nos ha llevado a un país maravilloso, y digo maravilloso porque a una tierra quien le da valor son sus gentes. Es inimaginable lo que nos estamos encontrando cada día que pasamos en Addis. Nunca vi gente mas hospitalaria, mas agradecida, con tan buen corazón, sin una mala mirada, sin gesto despreciable alguno. Valga el dicho de que "Tú no eres lo que tienes, sino lo que eres"

Cada día que pasa, por decirlo de alguna manera, se te va partiendo mas el corazón. Nos cuenta lo que llega a gana un funcionario etíope, no mas de 150€, y os aseguro que me he ido arriba. Un pais donde su renta per cápita es 29 veces inferior a la española y donde en un momento dado, el estado puede apropiarse de tus tierras por el mero hecho de venderlas al mejor postor, como de hecho esta ocurriendo y expulsando a sus viejos cultivadores, tal y como Survival lo denunciaba recientemente.

Los contrastes por las calles es inimaginable; desde señores enchaquetados por calles sin pavimentar (la mayoría), pasando por la mayoría de personas semidescalzas que deambulan intentando venderte algo y no menos tullidos que mendigan por doquier. La calle es un continuo trasiego de mercadeo, puestos a cada paso de limpieabotas infantiles que subsisten por unos escasos birrs, tiendas de ultramarinos cuasidestartaladas y bajo un techo de chapa, como la mayorías de las viviendas que aquí existen.
Todo ello coloreado por aquellos viejos taxis azules y blancos bajo el chasis de nuestro ancestro SEAT 124 que inundan sus calles.

No se puede quedar atrás el abanico organoléptico que desprende cada punto de la ciudad, eso no se leer ni ver en foto, eso hay que vivirlo; indescriptible, no digo más.

El capitulo de los orfanatos lo dejare para otro próximo capitulo, si es que mi cuerpo me lo permite.

martes, agosto 17, 2010

Lo que España necesitaba

"La pregunta que siempre se tienen que hacer los ciudadanos es que si queremos unos servicios públicos de primera o unas infraestructuras de primera, tendremos que tener también impuestos homologables a los de los países europeos" (José Blanco López, Ministro de Fomento)

Con estas palabras se desmarcaba el pasado 15 de Agosto nuestro Ministro de Fomento del Gobierno de Zapatero donde ya no solo se ha convertido en el acicate de los controladores aéreos sino que lo está haciendo con los propios ciudadanos de a pie.

"No estoy planteando una subida de impuestos, simplemente lo digo, como reflexión", aludía en su comparecencia, mientras sutilmente nos preparaba la cama y es que a la vuelta las No vacaciones monclovitas, darán comienzo las negociaciones de los Presupuestos Generales del Estado 2011.

Como ya han indicado los propios Técnicos del Ministerio de Hacienda "Los trabajadores españoles soportan un esfuerzo fiscal por encima de la media de los países del euro", es decir, aunque los impuestos sobre las rentas del trabajo son inferiores en España, hay que tener en cuenta los salarios de los españolitos, muy por debajo de los mencionados países, y para muestra un botón; El salario medio en España es de 22.802 euros, el más bajo de Europa, sólo por encima del de Portugal y muy lejos de Luxemburgo, con 46.524 euros anuales de media, Alemania, con 43.942 o Francia, con 32.286 euros. El salario medio europeo se sitúa en 33.997,5 euros anuales.

Y es que ya lo dice el dicho "No es mas rico quien mas tiene, si no quien menos necesita"

sábado, mayo 15, 2010

Rebozo de Vitalidad

Navegando de un lado para el otro, revisando mail, feeds, etc, uno descubre de todo: desde vídeos de lo más bizarro, imágenes inverosímiles, HOAX que encadenan miles a de usuarios cual borregos y otras cosas que merecen la pena pararse.

Esta es una de ellas. Se trata de una foto de Shaya Tiamo, a la cual le sobra todo comentario posible y que vosotros mismos podéis reflexionar acerca de ella y dejar comentario



Sinceramente, es una foto llena de vida aunque también hay opiniones para todos los gustos.

domingo, mayo 02, 2010

Malos tiempos, para las Automovilísticas

El pasado 29 de Abril, salía publicado en BOE, el Real Decreto 455/2010, por el que se modifica el Real Decreto 1457/1986, por el que se regulan la actividad industrial y la prestación de servicios en los talleres de reparación de vehículos automóviles, de sus equipos y componentes.

Como lector casi a diario del citado Boletín Oficial, no me detuve en su lectura si quiera, si bien días posteriores he podido, contrarestando noticias, la no poca relevancia que tendrá.

Sale publicado cuando más daño hace, dadas las circunstancias actuales, proponiendo un marco de lo más agresivo que podía caber; Concesionarios Oficiales vs Talleres Mecánicos y es que, a partir del 1 de junio, se acabó la visita al Taller Oficial de la marca determinada de nuestro coche para no perder la garantía del automóvil.
Queda regulado claramente que será válida la visita a cualquier taller mecánico para pasar una revisión y que el fabricante no pueda eximirse de las responsabilidades o defectos de fabricación del vehículo al fabricante.

Evidentemente, las posiciones están más que enfrentadas, tu concesionario oficial tratará de convencerte de lo incomparable de las garantías que te ofrece con respecto a las que te pueda dar un taller de barrio (sin menosprecio de éstos), simplemente basándose en las inversiones dedicadas al taller así como recursos humanos (formación),

Desde hace ya tiempo, las automovilisticas están tocadas sobre su línea de choque, pensemos meses atrás en Nissan y otras más. Hasta ahora aguantaban gracias a los beneplácitos financieros del Gobierno y Planes como el 2000E, pero es dentro de los dos próximos meses cuando todo va a cambiar:
Finalización del Plan 2000E + Subida del IVA + Liberalización de los talleres mecánicos.

Por eso digo, que malos tiempos para las automovilísticas que hasta la fecha, si bien no vendían vehículos, se mantenían con las cotidianas clavadas a la revisión periódica, pero eso se acabó.

sábado, febrero 20, 2010

La neutralidad de la red es poder elegir

En los últimos días estoy viendo atónito como un Superdirigente de una Supercompañia española de Telecomunicaciones unido a un Superministro de una Supercartera como es la de Industria, unen sus bazas para proclamar en diversos foros e incluso ante la Unión Europea, la creación de una tasa para los buscadores por el uso de las redes de las operadoras. Eso sí, sin gravar bajo ningún concepto a los propios consumidores.

«Es evidente que los buscadores de Internet utilizan nuestras redes sin pagarnos nada, lo cual es una suerte para ellos y una desgracia para nosotros», precisó el ejecutivo de la primera empresa española de telecomunicaciones.
Esta afirmación me sugiere qué pasaría si nuestro Ministerio de Fomento empezase a cobrar a las automovilísticas por el uso de sus turismos por nuestras redes viarias, os lo imaginais!

En fin, tenemos que detener la incultura de algunos cuantos y hacerles ver que la neutralidad en la red es inegociable. Para ello, aquí un vídeo de chicos de ADNstream

jueves, enero 14, 2010

Comenzaron las historias de Enjuto

Aquí mi bienvenida a la mejor serie de la Radio Televisión Pública, Muchachada Nui y sin duda al mejor personaje geek de la historia, Enjunto Mojamuto!

La historia se repite


Una vez más, la historia se repite sí, una nueva catástrofe se ceba con aquellos más desfavorecidos. Esta vez ha ocurrido en Haití, donde un devastador terremoto de magnitud 7,2 ha barrido literalmente el país el pasado martes.

El mayor o menor número de víctimas que se produzca dependerá irremediablemente de las solidez de los cimientos de todo un país, bases ligadas inexorablemente a la labor de los gobernantes que, hasta la fecha han reventado la isla, y ahí esta la reflexión;

Haití ha tenido tanta mala suerte con la naturaleza como con sus gobernantes; hombres que no han hecho sino empobrecer al más miserable de los países de América, probablemente el que más de todo el Hemisferio Occidental.
Años Ha quedó la Batalla de Vertieres (1803) donde vencieron a las tropas francesas y donde se declararon en independencia. Ultimo siglo y medio donde Haití dio paso, en un primer momento al control de los americanos y a un régimen dictatorial posterior de la mano de François Duvalier. Individuo que sometió a los haitianos a una dominación dictatorial sanguinaria sin igual durante quince años, encarcelando, asesinando y ultrajando sin piedad a sus opositores y saltándose a la torera el respeto por los derechos humanos. Todo ello hasta que fue relevado en 1971 por su primogénito Jean Claude, algo más conciliador, pero que amasaría una gran fortuna a base de expoliar las arcas nacionales y enviando fondos a bancos suizos a través de ONG ficticias. Se le obligaría a dimitir, de la mano de los EEUU, en 1986, fruto de una insurrección popular, pasando a una vida de príncipes con su castillo, su Ferrari y sus tiendas de lujo en la Rivera francesa. Eso sí, no sin antes llevarse más 100 millones de euros con ellos.

Como vemos y bien decía Pilar Rahola la otra tarde en un medio, el problema de este tipo de países en que no interesan a nadie; ni política, ni geograficamente ni estrategicamente. En una palabra, son un cero a la izquierda, como pasa con otros tantos otros, por ejemplo los africanos. Todo lo que sucede y seguirá sucediendo a lo largo de la historia, ha tenido como observadores pasivos a todos los países desarrollados, países cuyo gobiernos no han ejercido más que una labor reactiva ante acontecimientos de ésta índole.

Una cosa está clara y es que medio mundo se está graciablemente movilizando, ayudando humanitariamente con recursos a un país devastado. Todos iremos para allá, pero realmente quienes se quedarán?